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祝广大考生金榜题名
本科
学历层次
四年
修业年限
工学学士
授予学位
86:14
男女比例
说起船舶与海洋工程，很多人的直观感觉就是和造船有关，觉得它是个过了时的行业，不知道它是学什么的。
中国船舶工业行业协会副秘书长钱新南表示：""中国是无与伦比的世界造船大国，造船是一个古老的行业，但绝不是夕阳产业。
船舶与海洋工程专业担负着开发、利用保护海洋资源的任务，发展前景极为广阔，是大有作为的专业。""船舶与海洋工程虽然不像金融学、计算机那么前卫，那么受人追捧，但它在本科就业排行中却是名副其实的高就业率专业。
随着陆地石油及其他稀有资源的逐步减少，人们已经把未来石油及其他稀有资源的开发转向海洋。
我国海洋资源极为丰富，可以说，船舶与海洋工程专业担负着开发、利用保护海洋资源的任务，发展前景极为广阔，是大有作为的专业。
船舶与海洋工程专业属于工学中的海洋工程类，是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。
本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。
本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。
1. 具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；
2. 掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；
3. 掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；
4. 具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；
5. 熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；
6. 了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；
7. 具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新的基本能力；
8. 具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。
力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。
船舶与海洋工程、力学。
学生毕业后可在大专院校、设计研究院所从事教学、研究设计工作。
同时也可在船舶检验、航运企事业单位、造船厂、船舶贸易公司、机电产品贸易公司从事研究开发、设计建造以及经营管理等工作。
上海、深圳、北京、南通、天津、广州、南京、厦门、大连和中山等。
机械/设备/重工、石油/化工/矿产/地质、新能源、交通/运输/物流、仪器仪表/工业自动化、建筑/建材/工程、电子技术/半导体/集成电路、贸易/进出口、计算机软件等。
船体结构生产设计师、结构工程师、安全员、机电主管、水动力分析工程师、船舶设计、图纸审核工程师、管系工程师、船舶海洋工程结构工程师、高级船体工程师、硬件产品经理、初级技术支持工程师、高级技术支持工程师、船体生产项目主管、船舶设备销售工程师、海洋工程高级管理岗位、生产部计划调度主任、生产管理人员、资深项目经理、学科带头人等。
船舶与海洋工程专业相关职位薪酬(月薪)：按工作经验统计，其中3~5年约7000元，5~10年约11000元。
船舶与海洋工程专业虽然是一个古老的专业，但却是一个很有朝气的专业。
随着现代科学技术的迅猛发展，该专业不断与新兴的电子技术、计算机技术、自动控制、激光、宇航等学科相联合，获得了新的生命力。
上海交通大学船舶与海洋工程学科创立于1943年，该学科是伴随着祖国的日益强盛而取得了很大的进步。
经过多年的发展，在国内首创并率先建成众多重大研究设施，在我国船舶与海洋工程的发展过程中创造出里程碑式的辉煌成就。
已形成了一批在全国乃至世界领先的优势学科，造就了一批以院士为核心的著名学科带头人，成为我国学科门类齐全、综合研究实力雄厚、独具特色的船舶与海洋工程科研和教学基地，享有很高的学术声誉。
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业是该校的传统优势专业，学科实力雄厚，承担和参与了大多数现役的海军各类水面舰船、常规潜艇、核潜艇和水中兵器等武器装备的研制，是中国发展海洋高技术的一支重要力量，而且学校还设有专业的船舶博物馆。
在这里，学生能看到许多世界著名船舶的模型和一些组件；在这里，学生不仅可以开阔眼界，而且可以增加学习的兴趣。
三优生涯
