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祝广大考生金榜题名
本科
学历层次
四年
修业年限
工学学士
授予学位
92:8
男女比例
飞行器动力工程，又称航空宇航推进理论及工程，是一个庞大的系统工程，主要研究的是航空、航天飞行器的发动机，包含总体、气动、结构、控制与仿真、燃烧等分方向。
众所周知，发动机是任何一个飞行器的心脏，而我国航空航天的瓶颈和短板就在此。
这将严重制约着我国航空航天的大发展，也将限制空军、海军航空兵、陆军航空兵等空中兵力整体水平提高的因素之一，会严重阻碍我国空军空天一体发展的步伐。
本专业培养具有良好数学基础知识、力学基础知识、飞行器动力工程基本理论，掌握发动机总体设计、结构设计、控制设计与试验能力，获得飞行器动力工程专业基本工程训练，在工程实践、信息技术和外语运用等方面具有很强适应能力的高素质工程技术人才。
本专业学生主要学习飞行器动力原理、结构设计、控制系统原理及设计、专业实验等方面的基础理论和专业知识，具有参与发动机总体和结构设计、实验测试、批判性思维等方面的基本能力。
1. 掌握飞行器动力总体设计的基本理论和基本知识；
2. 掌握飞行器动力结构设计与强度分析的方法和实验方法；
3. 掌握飞行器动力控制系统的设计方法和测试方法；
4. 具有飞行器动力工程专业基本工程能力；
5. 了解飞行器动力的理论前沿、应用前景和发展动态；
6. 掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
数学分析理论、力学、材料力学、流体力学、工程热力学、空气动力学、传热学、自动控制原理、航空发动机原理、航空发动机结构设计。
航空宇航科学与技术、力学、动力工程与工程热物理。
学生毕业后可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门，从事设计、试验、研究等方面工作。
西安、北京、深圳、大连、上海、南通、成都、沈阳、郑州和台州等。
航天/航空、机械/设备/重工、学术/科研、教育/培训/院校、新能源、人力资源等。
航空发动机结构设计、结构强度设计师、气动工程师、总体工程师、动力系统工程师等。
飞行器动力工程专业相关职位薪酬(月薪)：按工作经验统计，其中1~3年约12000元，3~5年约16000元。
航空发动机是当今技术水平最高、研制难度最大。
系统最复杂、只有联合国的几个常任理事国才能独立研制的机电一体化产品!进入飞行器动力工程专业，距技术之巅、人生之巅仅此一步!随着我国大飞机和航空航天民航事业发展的需求不断增强，其动力需求也不断增强，同时我国飞行器动力正处于朝阳发展阶段，该专业未来的发展前景非常广阔。
北京航空航天大学和西北工业大学。
三优生涯
